京阪電鉄の8000系は乗り鉄におススメっ!その魅力を徹底解剖!!

乗り鉄の魅力が満載っ!!(と個人的に思う)な電車のご紹介です。



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と、何やら通販番組みたいな始まり方をしてしまいました…。

 

気を取り直して、と。

 

鉄道に「乗る」愉しみって、何でしょう?

 

前方の景色が楽しめて、運転士気分が味わえる「前面展望」?

高い位置から景色を眺められる「2階建て車両」?

以上のサービスに特別料金が発生しない「おトク感」?

逆に特別料金が発生するけど座席指定でシートサービスがある「特別車両」?

 

枚挙に暇がありませんね。

 

出来れば全部まとめて体験出来たら、素晴らしいですね。

 

まあ実際は1つずつ体験していくことになるんですけど。

 

そんなことを考えていたある時。

 

筆者がネットでいろいろ検索していたら、

 

 

 

 

発見!!!!

 

 

 

 

「前面展望」

「2階建車両」

は特別料金が発生せずに利用でき、しかも

座席指定でシートサービスがある「特別車両」

 

を1つの編成にすべて連結した電車を発見しましたーっ!!

 

いやいや、そんなにいろんな機能、1編成に盛り込めないでしょう、欲張りな…

 

と思われた方もいらっしゃるでしょう。

 

でも、

 

この電車は、

 

「前面展望」

「2階建車両」

 

は特別料金が発生せずに利用でき、しかも

 

座席指定でシートサービスがある「特別車両」を

1つの編成にすべて連結

 

しているんですよ。

 

 

どんな電車か、って??

 

 

そこで今回は、いろいろな機能を盛り込んだ、そんな欲張り電車を紹介したいと思います。最後までお楽しみ下さい。

 

 

京阪電鉄の8000系は乗り鉄におススメっ!その魅力を徹底解剖!!

京阪電鉄の京阪8000系

「前面展望」

「2階建車両」

 

は特別料金が発生せずに利用でき、しかも

 

座席指定でシートサービスがある「特別車両」

を1つの編成にすべて連結

 

した、そんな欲張り電車、一体どんな電車でしょう。

 

 

それは、こちらっ!!

京阪電鉄の京阪8000系

 

です。一体どんな電車なのか、まずは説明から始めましょう。

京阪8000系とは?

京阪8000系は、1989年(平成元年)に登場した京阪電気鉄道の特急形車両です。10編成80両が在籍しています。

どこを走っているの?

京阪8000系は、主に特急として京阪本線・鴨東線の出町柳-淀屋橋の間を運転しています。

 

 

ところで、

 

 

 

 

出町柳-淀屋橋って、

 

 

 

 

 

 

一体どこでしょう??

 

 

 

 

 

 

利用者以外は分かりにくいですよね…。

 

まあ、大雑把に言ってしまえば、

京都-大阪

っす。

 

と説明が一段落したところで、次は京阪8000系の魅惑の設備の紹介です。

魅惑の設備①-前面展望

運転席の後ろに座席が設置されていて、座って眺めていると運転手気分を味わえます。

魅惑の設備②-2階建車両(ダブルデッカー)

京阪8000系のデビュー当時は2階建車両は連結されていなかったんですけど、1997年から1998年にかけて導入されました。

 

こういった2階建車両って、実際乗車する時、出入口付近で

「1階と2階、どっちにしようか??」

 

と悩んでおられる様子の乗客を見掛けることがあります。例えばですね、

 

落ち着いた雰囲気で移動するなら1階

眺めを楽しみたいなら2階

 

なんて考えてみてはどうでしょうか?

2階席からの眺めは気持ちいいですよ。

 

あとですね。

 

2階建車両って、混雑してきても一般的な車両と異なる光景が発生するんですよ。

 

何でしょうか?

 

 

 

 

 

 

3

 

 

 

 

 

 

2

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

答:車内に立客がいない

混雑してくると、座席に座れない乗客が吊り革につかまって通路に立つんですけど、2階建車両は空間が狭いこともあってか混雑してきても通路に立つ乗客がいないんですよ。

 

但し、メッチャ混む場合はどうなるか分かりませんのでお気を付けください。

 

まとめ



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魅惑の設備③-有料の座席指定車両「プレミアムカー」

前面展望や2階建車両は特別料金不要で利用できますが、

 

特別料金が発生しても特別な車両に乗りたいっ!バフバフッ!!

 

と鼻息荒く意気込まれている方(←俺だろ…)に朗報です。

 

この度、

 

前面展望

2階建車両

 

の京阪8000系に新たな魅惑の設備が登場しました。

 

ジャーーーーーーーーンンンンッッッッ!!!!

 

有料の座席指定車両「プレミアムカー」でーすっ!!

 

 

…って、あれ…、

 

 

 

 

写真が、無い、…、

 

 

 

 

乗ったことが、無い…、

 

 

 

 

魅力が伝えられない…、

 

 

 

 

…、

 

 

 

 

……、

 

 

 

 

………、

 

 

 

 

 

 

でーーーーいっっ!!なら乗りに行ったれーっ!!

最後に

いや、まあ、この記事を書こうと思って色々と資料を見ていたら、プレミアムカーに乗ってみたくなったのと、この記事に使用した京阪8000系の画像って、2011年に撮影したものなんですよ~。なので、

 

プレミアムカーに乗り鉄

京阪8000系の画像の取り直し

 

を目的にお出掛けしたいと思います。イヤ、ホント資料を見ていたら、

 

ざわざわ ざわざわ ざわざわ ざわざわ

 

と乗り鉄の血が騒ぎ出して…(←カイジかっ!!)

 

では、近日公開予定、

 

京阪8000系のプレミアムカーに乗り鉄

 

に乞うご期待っ!!

 

とぅびーこんてぃにゅーど


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